بورشه GT3 RS 2019 سيارة رياضية عالية الأداء تركز على حلبات السباق

بورشه GT3 RS 2019 سيارة رياضية عالية الأداء تركز على حلبات السباق

حزمة Weissach، محملة بالكامل، تاريخ الخدمة الكاملة، حالة النعناع

وهي معروفة بديناميكياتها الهوائية الواسعة، بما في ذلك جناح خلفي كبير ومكونات من ألياف الكربون، ونظام تعليق أكثر صلابة مع محامل كروية لتعزيز ردود الفعل. تستخدم السيارة ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض PDK ذو 7 سرعات وتتسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 3.0 إلى 3.2 ثانية

المحرك والأداء

• محرك: 4.0 لتر بسحب طبيعي مسطح بستة أسطوانات
• القدرة الحصانية: 520 حصان
• عزم الدوران: 346 رطل قدم
• الانتقال: أوتوماتيكي 7 سرعات PDK مزدوج القابض
• 0-60 ميل في الساعة: ~3.0-3.2 ثانية
• السرعة القصوى: 193 ميلا في الساعة

التصميم والتكنولوجيا

• الديناميكا الهوائية: تتميز بفاصل أمامي خاص بـ RS، وعتبات جانبية، وجناح خلفي كبير، وقنوات NACA لتبريد الفرامل، مما يخلق قوة سفلية أكبر بكثير من GT3 القياسية.
• بناء: هيكل خفيف الوزن، مع سقف من المغنيسيوم وغطاء محرك من ألياف الكربون ورفارف في إصدارات معينة.
• تعليق: يتضمن محامل كروية على جميع وصلات التعليق لمزيد من ردود الفعل المباشرة، ونوابض مساعدة أمامية وخلفية، ونظام تفاضلي محدود الانزلاق وتوجيه للمحور الخلفي مُعاد معايرته.
• الفرامل: متوفرة مع مكابح اختيارية من الكربون والسيراميك لتعزيز قوة التوقف.
• الداخلية: تصميم داخلي أكثر حداثة مع ميزات مثل نظام المعلومات والترفيه المُعاد معايرته والمقاعد الاختيارية خفيفة الوزن.

تجربة القيادة

• غالبًا ما توصف سيارة GT3 RS موديل 2019 بأنها قمة جيل 991، حيث تقدم تجربة قيادة حادة ودقيقة وجذابة ولا تزال مريحة بما يكفي للاستخدام في الشوارع.
• يوفر التوجيه ردود فعل ممتازة، كما يوفر ناقل الحركة PDK تحولات سريعة وواضحة بشكل لا يصدق.
• التعليق، على الرغم من ثباته، متوافق، وتبدو السيارة أكثر فورية وتواصلًا من الطرازات السابقة.